NHỚT ĐÔNG CƠ CAO CẤP 15W40

Đặc tính

• Được thiết kế chuyên dụng cho động cơ diesel có turbo tăng áp, nhờ công nghệ chống trượt cắt dầu ở tốc độ nhanh, nhiệt độ cao, áp lực lớn , nhờ vậy duy trì ổn định độ nhớt, đảm bảo tính bôi trơn lâu dài và liên tục.
• Tăng cường hệ phụ gia biến tính ma sát, giúp chống mài mòn, bảo vệ bề mặt, giảm ma sát giúp động cơ vận hành êm ái, tránh hiện tượng bị tụt áp suất, phát huy tối đa công suất động cơ.
• Có tính tẩy rửa, phân tán tốt, chống gỉ giúp giữ sạch các chi tiết, giảm hình thành cặn, chống hiện tượng dầu đặc lại trong quá trình sử dụng.

Tiêu chuẩn kỹ thuật

Dầu đáp ứng được các yêu cầu : SAE 15W-40, 20W-50; Plus 25W-50; API CF-4; ACEA E2 -96; MB –Approval 228.1; MAN 271/270; Volvo VDS.

Ứng dụng

• Dùng cho các động cơ diesel yêu cầu mức chất lượng API CF-4.
• Dùng cho các phương tiện vận tải nặng, tốc độ cao: xe đầu kéo, xe tải, xe ben, các loại xe khách chạy đường dài…
• Dùng có các phương tiện ghe, tàu công suất lớn, đánh bắt xa bờ dài ngày, các tàu vận tải, xà lan, tàu kéo công suất lớn trên sông.
• Các động cơ Diesel trong thiết bị thi công cơ giới trong xây dựng, khai thác khoáng sản và trong công nghiệp nặng.
• Các loại động cơ Diesel: máy phát điện, các loại máy phục vụ trong nông nghiệp.

Thông số kĩ thuật

Chỉ tiêu kỹ thuật	Phương pháp thử	15W-40	20W-50
Tỷ trọng ở 15oC (Kg/l)	ASTM D 4052	0.86-0.89	0.86-0.89
Độ nhớt động học ở 100oC (mm2/s)	ASTM D 445	14.5	18.5
Chỉ số độ nhớt (VI) , Min	ASTM D 2270	130	125
Nhiệt độ đông đặc (oC) , Max	ASTM D 97	-15	-15
Nhiệt độ chớp cháy cốc hở COC (oC) , Min	ASTM D 92	220	220
Trị số kiềm tổng (mgKOH/g) , Min	ASTM D 2896	9	9
Hàm lượng nước tính theo V/m (%V) , Max	ASTM D 95	0.05	0.05
Độ tạo bọt ở 93,5oC (ml/ml) , Max	ASTM D 892	50/0	50/0